Prodhuesit gjermanë janë duke u hetuar lidhur me akuzat se kanë udhëhequr një kartel për caktimin e çmimeve që nga fillimi i viteve ’90 – aktivitete që mund të kenë hedhur themelet për skandalin e emisioneve të benzinës në vitin 2015, thotë Der Spiegel.
Një raport i kohëve të fundit në revistën tha se autoritetet antitrust po shqyrtojnë pohimet se drejtuesit e makinerive kryesore të makinave në vend u lidhën me specifikimet teknike për gjithçka, nga frenat deri te sistemet e kthetrat dhe emetimet, transmeton portali arbresh.info.
Mbi 200 punonjës nga prodhuesit kryesorë thuhet se janë takuar rreth 60 herë për të vendosur detajet.
Vlerat në bursë të makinave ranë gjatë fundjavës pasi Volkswagen (VW), i cili zotëron markat e Porsche dhe Audi, si dhe autoriteti i kartelit të Gjermanisë refuzuan të komentojnë mbi raportin.
BMW ka mohuar çdo gabim, duke pretenduar se ata nuk kanë “manipuluar” asnjë rregullore të industrisë.
“Fakti është se makinat nga grupi BMW nuk manipulohen dhe përputhen me kërkesat ligjore përkatëse”, tha kompania në një deklaratë, raportoi AFP.
Nëse shpallen fajtorë, Komisioni Evropian ka fuqinë të gjobisë kompanitë miliarda euro dhe madje t’i detyrojë ata që të reformojnë praktikat e tyre të biznesit./Arbresh.info
Policia e rajonit të Ferizajt heq 12 patentë shoferë për një...
KQZ-ja nuk certifikon Listën Serbe për zgjedhjet e 9 shkurti...
Lajçak mesazh fundviti Kosovës dhe Serbisë: Pa normalizim ma...
Milan Radoiçiq e Zvonko Veselinoviq ia mësyjnë ndërtimit të ...
Shqipëria mbyll TikTok-un, për këtë vendim shkruan ‘The Tele...
Protesta më e madhe në historinë e Serbisë